В конце июня 2025 года в Дашогузе сдали в эксплуатацию новую автошколу. После череды коррупционных скандалов учебное заведение возглавил новый директор, который успел установить свои коррупционные порядки. Теперь взятки требуют уже с порога школы: чтобы стать слушателем в ближайшие две недели, нужно найти посредника среди работников и передать ему наличные, иначе зачислят, в лучшем случае, через три месяца. И на всём дальнейшем этапе обучения главное, что интересует руководство — это деньги. Качественная подготовка будущих водителей — вопрос второстепенный.

За последние полтора года в дашогузской автошколе сменилось три директора. Из-за коррупции и многочисленных нарушений предыдущего руководителя, Аразбая Атаева, судили, но со штрафом отпустили из зала суда. На его место пришёл бывший гаишник и участковый инспектор Батыр Назаров, который поначалу попытался навести порядок, в том числе сделать оплату обучения только в безналичной форме, но затем что-то, очевидно, пошло не так…

Летом прошлого года школа переехала в современное и полностью оснащённое здание. Школе выдали и новые учебные автомобили. Казалось бы, в таких условиях заниматься коррупцией не придётся, но правила старой игры никто отменять не собирался. Из головного офиса Объединения автомобильных школ в Ашхабаде всё так же спускаются нереальные планы по выручке; а ещё нужно неофициально «кормить» не только ашхабадских руководителей, но и многочисленных паразитов из проверяющих органов в самом Дашогузе. Без коррупции, подлога, поборов и двойной бухгалтерии работу просто не вынести. В итоге в ноябре Назаров ушёл по собственному желанию.

На его место пришёл 55-летний уроженец Гёкдепе Чарыгельды Гышыков. Мужчина с рвением взялся за дело. Сначала он уволил весь управленческий аппарат, а вместо уволенных сотрудников нанял молодых женщин, с которыми часто любит уединиться. Более того, мужчина крепко выпивает, причём делает это прямо в своём рабочем кабинете. Когда он обходит занятия, даже курсанты чувствуют исходящий от него стойкий запах водки.

С приходом Гышыкова коррупция не только никуда не делась, но и расцвела буйным цветом. Сейчас, чтобы просто быть зачисленным на водительские курсы, взятку в 500 манатов нужно давать с порога. Иначе мест якобы нет, а запись, в лучшем случае, будет через три месяца. Во время обучения с курсантов берут деньги за всё: якобы дополнительные занятия по вождению, пропуски занятий и т.д.

В отдельный бизнес превратилась сдача экзаменов внутри школы. Новый руководитель требует принести 3-5 квитанций из банка за экзамен по теории вождения, каждая стоит 95 манатов. Даже если курсант правильно ответит на все 10 вопросов и сдаст с первого раза, всё равно без такого количества квитанций школьный экзаменатор Майса Оразмамедова нужную бумажку не выдаст. Таким образом школа показывает, что, мол, к обучению они подходят со всей ответственностью.

А ещё есть экзамен по вождению: квитанцию на 85 манатов — на стол. Чтобы успешно сдать все экзамены, нужно в конце обучения скинуться еще по 400 манатов: 200 — за теорию и 200 — за вождение. Эти деньги идут прямиком в карман директора Гышыкова. Учитывая, что каждый поток — это 30 человек, то через каждые полтора месяца — а именно столько длится обучение — ему в карман попадает 24 тысячи манатов. А потоков в школе несколько.

Кстати, экзамен по вождению курсанты сами не сдают — вместо них за руль садятся инструкторы, так как школа боится побить новые тойоты.

При этом получить аттестат об обучении можно даже и не заходя в здание школы. Для этого Гышыкову нужно принести квитанции об оплате стоимости обучения, квитанции за экзамены и дать ему в руки пять тысяч манатов. А выучил ли человек правила дорожного движения, как он в будущем будет ездить — никого не волнует.

Курсанты жаловались на поборы в прокуратуру, но толку не было — в школу приходит проверка, после которой Чарыгельды Гышыков всем заявляет: он не боится никого.