На фоне отмены рейсов «Туркменских авиалиний» в Москву авиакомпания S7 их увеличила

Российская авиакомпания S7 с 9 января увеличила количество рейсов между Ашхабадом и Москвой с 5 до 7 в неделю, сообщает информагентство ТАСС со ссылкой на пресс-службу перевозчика. С 15 января планируется и вовсе 9 рейсов в неделю. При этом «Туркменские авиалинии» приостановили полеты на этом направлении с конца декабря прошлого года до 31 января.

Самолет S7

На фоне временного ухода туркменского госперевозчика с московского маршрута, российская S7 Airlines увеличивает частоту рейсов Москва – Ашхабад почти в 2 раза. Вместо прежних 5 рейсов в неделю с 9 января их совершается уже 7, а с 15 января планируется 9. Новые рейсы добавились по понедельникам и четвергам, вскоре авиасообщение станет ежедневным. Окажется ли новое расписание постоянным или будет действовать, пока не восстановят полеты «Туркменские авиалинии», не уточняется.

Напомним, «Туркменские авиалинии» объявили об отмене рейсов «Ашхабад – Москва – Ашхабад» в период с 30.12.24 по 31.01.25. О причинах не сообщалось, однако новость появилась через три дня после крушения 25 декабря в казахстанском Актау самолета Azerbaijan Airlines. По одной из версий, самолет, выполнявший рейс из Баку в Грозный, был обстрелян российской ракетой ПВО, а ближайшие аэропорты отказали ему в посадке, из-за чего экипажу пришлось пилотировать поврежденное судно над Каспийским морем. Ряд зарубежных авиакомпаний объявили, что приостанавливают полеты в Россию.

Читатели turkmen.news обращают внимание на двусмысленность ситуации: с одной стороны, туркменский государственный перевозчик отменил рейсы якобы на фоне угрозы безопасности, хотя и не называя причин открыто; с другой — российскому перевозчику чиновники разрешили продолжать полеты и даже добавить больше рейсов. Получается, что безопасность граждан Туркменистана на самом деле не столь важна, ведь люди все равно полетят. Зато эта мера защитит от возможных потерь туркменский авиапарк.

Несмотря на то что «Туркменские авиалинии» полностью возмещают стоимость билетов на отмененные рейсы, возможности переоформить бронь на рейсы S7 нет, покупать билеты нужно заново.

ПОДЕЛИСЬ ЭТОЙ СТАТЬЕЙ

22 комментария

  1. ЛеДчик

    Компашка Чебурек аирвайс как обычно лоханулась с отменой рейсов. Многие россияне опять обожглись купив билеты на эту компашку для полетов в Хошемин и Тайланд. Имидж себе заработали! Да будут дебаты но не сра…»!

    4
    4
    Ответить
  2. Равиль Алтынбаев

    Налеты дронов будут становится все более массовыми и эффективными, на очереди поставки ракет Томагавк. Но жизнь будет продолжаться в любом случае. Не будет авиасообщения, останутся морские перевозки

    Ответить
    • Аноним

      Да, запустят паром по маршруту Новосибирск Казань

      Ответить
  3. АТБ

    Интересно, сколько прибыли потеряет «Туркменховаеллары», а сколько прибыли приобретет «S7» в январе 2025 года? Впрочем, кто, скажите, будет считать убытки? У нас нет ни грамотных экономистов, ни министров, ни президента. У всех в голове одно6 как бы чего не вышло? Лучше перебдеть, чем недобдеть.

    Ответить
    • ЛеДчик

      Они могут и не дать заработать S7. Был же показательный случай. Украинский Аэросвит запросил дополнительные рейсы в Ашхабад и транзит-дозаправку. Деятели с чебурек аирвайс не разрешили Итог Аэросвит не летает в Ашхабад ,чебурек аирвайс не пускают в Борисполь. Работников Интербурмонтажа вывозят чартерами, украинскими бортами. Страдают все пассажиры.

      6
      4
      Ответить
  4. Сила в Правде

    Природа не терпит пустоты или свято место пусто не бывает. Люди хотят лететь, по разным причинам — личным, деловым, туристическим, на учебу… И хорошо, что есть кому заполнить спрос.

    Ответить
  5. Аноним

    Таджики смекнули, что в РФ ловить нечего (разве что возможность бесплатно прокатиться на фронт) и навострили лыжи в другие страны. России не хватает рабов.

    5
    7
    Ответить
  6. Аноним

    Иностранные авиакомпании не хотят подставлять свои самолёты под криворукую российскую ПВО, а S7 деваться некуда…

    6
    9
    Ответить
  7. Инара

    И что теперь? Эти сюда будут еще больше лететь? Боже

    2
    3
    Ответить
    • ЛеДчик

      ЭТИ ,,, как ты выразилась тебе муки продали в прошлом году немеренно как ни когда .
      До этого вакцину бесплатно поставляли. Картоху тоже вырастить не можете. Впрочем о чем я? Без моего комментария известно ,что у МНОГИХ представителей титульной нации есть проблемы с памятью.

      9
      6
      Ответить
      • Мурад Джебель

        А у таких представителей «великой и особой нации» проблемы с памятью связаны с вашей великодержавностью и имперскостью. По твоему все народы должны всю жизнь благодарны вам за муку, картошку и вакцину. Помогли — спасибо, но попрекать не надо, а тем более требовать благодарности

        6
        9
        Ответить
        • Ледчик

          Благодарности от вас не дождешься и это понятно всем. Но тут и некоторых и с чтением комментариев беда. Мука это 2024 год ,вакцина в годы ковида. А не как ты тут преподносишь времена царя гороха

          6
          3
          Ответить
        • Гаратюрк

          Любезный, неблагодарность тягчайший грех и по Корану, и по Библии. Но Вам, украинец, похоже человеческие чувства неведомы.

          1
          1
          Ответить
  8. Zuckerberg

    Для S7 риск оправдан, это компания родом из Российской федерации, но для Туркменховаёллары, риск абсолютно не оправдан, так как в случае инцидента он несёт не только материальные, но и репутационные риски. Полагаю, что решение авиалиний Туркменистана вполне адекватное, а решение S7 вполне логичное.

    6
    5
    Ответить
    • Аноним

      а что на счет людей? Каккой на хер риск Туркменховаёллары если есть риск туркменских граждан? на S7 только русские что-ли будут летать? Ты вообще смысл новости понял?

      4
      1
      Ответить
      • Аноним

        Никого туда летать не заставляют. Давно дивлюсь, сколько туркмен стремится в Россию — с её холодным климатом, национализмом, преступностью, а теперь и военными рисками.

        Привыкли мыслить по старинке, где кроме Советского Союза на карте ни одной страны нет, а Москва — вершина всех путей.

        3
        2
        Ответить
  9. Аноним

    Для долбодага самолеты дороже овец.

    5
    2
    Ответить
    • Аноним

      А для кого овцы дороже самолётов? 🤔

      Ответить
  10. jason

    every crisis creates an opportunity. -jason statham

    Ответить
    • Аноним

      Стэтхем — тот ещё мыслитель.

      Ответить

Оставить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Читайте также

Поддержите Turkmen.News!

Создавать новости, расследовать коррупцию, производить фильмы и переводить все это на английский язык стоит денег. Нам очень нужна Ваша помощь! Поддержите нашу работу!

Политические заключенные

Коронавирус в Туркменистане

Яндекс.Метрика