Нехватка бумажных денег — проблема, с которой время от времени сталкиваются жители разных регионов Туркменистана. Без наличных в стране никуда, так что люди выстраиваются в очереди перед банкоматами или платят посредникам. Но есть такой вид денег, который в дефиците постоянно, а в банкомате его не найти. Это тенге — разменная монета, существующая в Туркменистане в разных номиналах. Монета постоянно нужна в расчётах, но у покупателей её нет, а продавцы вместо неё дают сдачу лишним товаром.

Типичная ситуация на кассе в супермаркете. Продавец пробивает товар покупателя: чай, сахар, масло, рис… «С вас — 137 манатов 21 тенге».

Последний раз тенге в кошельке покупателя лежали лет 10 назад, перед тем как туркменская валюта начала стремительно терять свою силу. Карты сегодня не работают. А следующие стоящие в очереди люди уже выкладывают на кассу свои товары.

Покупатель спешно суёт кассиру купюру в 100 манатов и две двадцатки, а на сдачу получает два маната и… подушечку жвачки Yunus.

«Эта жвачка — национальная валюта Туркменистана», — шутят жители страны.

Люди регулярно получают её на сдачу, но сами ею расплатиться, конечно, не могут. Так что вазочки в их прихожих постепенно заполняются жвачкой вместо монет. А деньги на неё капля по капле, но всё же утекают из семейного бюджета.

Конечно, можно разными способами избегать этого неудобства. Например, делать покупки только на базаре и там либо торговаться и договариваться, либо просить взвесить на круглую сумму. Но ходить на базар не всегда удобно, а часто и дороже. Также можно расплачиваться только картой, но она не всегда работает, да и имеется не у всех. Наконец, можно ещё перед кассой подсчитать общую стоимость товаров в корзине и подгадать так, чтобы сумма оказалось круглой. Но нормально ли строить все свои закупки вокруг 79 тенге?

Между тем есть сферы расчётов, которые, казалось бы, вокруг тенге и выстроены. Проезд в городском транспорте в столице стоит 50 тенге. Однако даже увидеть эту монету и подержать в руке можно редко. Если у пассажира нет проездного в виде карты или электронный валидатор её не принял, ему придётся отдать водителю целый манат, то есть вдвое больше цены поездки — сдачи не будет.

Почему так происходит — ранее водители рассказали «Хронике Туркменистана». Купюры на монеты для сдачи они разбивают сами: в автопарке им не выдают размен. А в банке за эту услугу с каждых 100 манатов требуют 20 манатов комиссии.

Вероятно, ответственные за оборот денежной массы чиновники не ездят на автобусах и не пересчитывают сдачу в магазинах. Они не переводят каждую сумму в количество яиц и граммов муки и не считают потерю нескольких манатов чем-то существенным. И вряд ли они задаются вопросом, какую роль тенге играют в экономике, если сложить расчёты всех жителей страны.

«Сумма кажется смешной, и именно на этом всё и держится, — пишет читатель turkmen.news из Ашхабада. — Кто будет спорить из-за 50-70 тенге? Кто станет жаловаться? Проще махнуть рукой».

Если мелкие монеты нужны — обеспечьте ими торговлю. Если они практически больше не нужны — установите прозрачные правила округления. В Германии и Испании, например, покупателю вернут сдачу до цента. А в Нидерландах действует правило: если дробная часть суммы меньше 50 центов, то её округляют в пользу покупателя, и наоборот.

Крупное предприятие считает каждый манат, банк считает каждый процент, магазин считает каждую единицу товара, предприниматель считает стоимость энергии, сырья и труда. Только покупателю почему-то предлагается не мелочиться. Не считай 20 тенге, не требуй 50, оставь манат, возьми жвачку и не задерживай очередь.

Вот и получается: за ошибки в монетарной политике государства каждый день платят из своего кармана его жители.