8 июня на трассе Дашогуз — Ашхабад произошла авария, унесшая жизни сразу шестерых человек. Об этом происшествии источник turkmen.news сообщил в тот же день. Лишь неделю спустя редакции удалось перепроверить и подтвердить эту информацию.
Лобовое столкновение двух автомобилей произошло на границе Рухубелентского района и этрапа имени Гурбансолтан-эдже Дашогузского велаята, между 84 и 89 километрами трассы. В обеих машинах находилось в общей сложности восемь человек, шестеро из них скончались на месте. О личностях погибших ничего не известно, сообщается лишь, что это мужчины.
Еще двое пассажиров, находившиеся на заднем сидении, попали в больницу. Насколько тяжело они пострадали, не известно.
«Состояние трассы очень плохое, — отметил источник. — На некоторых участках водители вынуждены выезжать на встречную полосу, потому что дорога на их стороне превратилась в гармошку. Поэтому ДТП с большим количеством жертв случаются часто».
В настоящее время передвижение между регионами Туркменистана ограничено в связи с мировой эпидемией COVID-19. Железнодорожное и автобусное сообщения сейчас восстанавливаются, но на автодорогах по-прежнему установлены посты, которые надо объезжать или платить взятку. Это касается и трассы Дашогуз — Ашхабад.
«На рубежном посту «Мал-яп» требуют 400-600 манатов, на остальных постах по 50 манатов, — рассказывает местный таксист. — Водители стараются объезжать «Мал-яп» через пески. А далее, в Ахалском велаяте, взятки собирают местные гаишники».
Все это не добавляет трассе безопасности. В начале июня источники turkmen.news в Дашогузе сообщали, что сейчас из-за жары объезжать посты почти никто не решается. Песок стал очень сухим, и в нем легко может застрять даже внедорожник.
5 комментариев
Оставить комментарий
Поддержите Turkmen.News!
Политические заключенные
Коронавирус в Туркменистане
И никуда не пожалуешься. Всё население и гос служащие воспринимают все эти взятки уже давно как норма. Так много терминалов установили по городу но ничего не работает. Всё только нужно для велаятских поэтому столичные делают на этом деньги.
Для перемещения в своей стране требуется платить! Это конкретный рэкет со стороны госслужащих. То ли еще будет! Эта куча бандитов у власти превращает страну в тюрьму, в которой одни заключенные, а другие надсмотрщики.
###Что предложить — я не знаю. Наверное, эта дорога еще надолго останется дорогой смерти.###
Единственное что можно предложить чтобы хотя бы ПОПЫТАТЬСЯ спасти эту ДЕБИЛЬНУЮ страну, УНИЧТОЖАТЬ ВСЕМИ СПОСОБАМИ ВРАГОВ НАРОДА—ВЗЯТОЧНИКОВ И КАЗНОКРАДОВ!!!
Тогда всех чиновников, всю власть надо уничтожать, потому что все они взяточники и казнокрады. Но кто будет это делать? Простой народ? Или военные? Во многих государствах именно военные наводят порядок в стране, когда она погрязла в воровстве и мздоимстве. Но туркменские офицеры и генералы на полусогнутых подбегают к главному казнокраду и верховному главнокомандующему и целуют ему руку. От таких военных толку нет.
Автодорога Ашхабад-Ташауз — это дорога смерти. Уже сколько жизней унесла эта дорога. А все из-за того, что причина здесь не одна. Ужасное состояние дороги, техническая неисправность автомобилей (техосмотр не проводится вообще, просто деньги даешь и штамп получаешь), переутомленность водителей-таксистов (они без сна и отдыха мовершают рейс туда и обратно в погоне за деньгами), звяточничество ГАИшников (они доят таксистов, а те стараются за счет скорости и переработки что-то заработать себе). Что предложить — я не знаю. Наверное, эта дорога еще надолго останется дорогой смерти.