В Дашогузском велаяте сохраняется дефицит бензина. С недавних пор автовладельцам отпускают не более 30 литров топлива, но за лишние 20-30 манатов можно залить полный бак. А когда горючего на АЗС остается 2-3 тонны, заправщики объявляют водителям, что колонки закрываются. После этого бензин отпускается по цене 3-4 маната за литр при официальной стоимости АИ-95 в полтора маната.
Дефицит бензина в Дашогузе наблюдается уже несколько месяцев. На заправках скапливаются сотни автомобилей, автобусов и грузового транспорта. Люди часами ожидают возможности заправиться. В связи с большим спросом на топливо на АЗС в Акдепинском, Болдумсазском и Шабатском этрапах Дашогузского велаята с недавних пор ввели лимит в 30 литров. При этом, если горючего на станции достаточно, можно заправить полный бак, но за 20-30 манатов (около $1-1,5) сверх стоимости топлива.
«Когда топлива остается мало, например, 2-3 тонны, то заправщики объявляют, что колонки закрываются, — сообщил источник turkmen.news. – После этого бензин стоит 3 маната за литр, иногда цена доходит до 4-х».
С чем именно связан дефицит топлива, никто из водителей не знает. По некоторой информации, большие объемы горючего уходят в соседний Узбекистан, где бензин стоит дороже. Источники сообщают, что на заправках порой проводятся проверки, коррумпированных начальников АЗС сажают, но ситуация не меняется.
В Туркменистане действуют фиксированные цены на топливо. Стоимость литра бензина марки АИ-95 остается неизменной с февраля 2018 года и составляет полтора маната (около $0,08). Литр бензина ECO-93 из природного газа стоит 2 маната.
Ранее сообщалось о нехватке топлива и в Марыйском и Лебапском велаятах. Там, как и в Дашогузе, на заправках собираются сотни автомобилей.
Об экспорте бензина в Узбекистан и Афганистан сообщали источники не только turkmen.news, но и радио «Азатлык», в частности, про то, что на границе Туркменистана с Афганистаном и Узбекистаном замечают большое количество бензовозов. Они проходят досмотр без очередей и в упрощенном порядке. Источники turkmen.news в Дашогузе сообщали, что в соседний Узбекистан уходят целые составы с топливом.
В Узбекистане бензин стоит около 80-90 центов и в одном все ездят на газе. При десятикратной разнице стоимости топлива между соседями не удивительны проблемы с наличием. Но цены — поверить невозможно. Самое то купить американский джип с расходом в 30 литров на сотню — при таких ценах и это будут гроши.
А джип тоже гроши стоит?
У нас, плять, так все делается специально чтоб люди целый день были озабочены решением каких-то проблем. Чтобы бензин доставали, часами в очереди стояли и гадали — хватит им сегодня или нет. бензина, Чтобы люди бегали от одной конторы в другую и собирали никому не нужные справки, чтобы делали по несколько ксерокопий паспорта и других документов, заполняли «уч арка», искали работу, подработку, боялись сказать лишнее. Целые министерства есть, которые надзирают над обществом, кого надо запугивают, кого запугать не могут — устраивают провокации и делают виновным, отправляют за решетку. Этот полицейско-гебешный-прокурорский режим начал строить Туркменбаши, а достроил уже Гурбангулы.Если народ поднимется с колен, то этот режим рухнет как карточный домик, а все эти полицаи и гебешники с прокурорами, разбегутся как псы, поджав хвост.
Если третий подряд президент ведёт себя не как либерально-демократический лидер — значит, это именно то, как видят идеальный порядок его подданные. Гурбангулы начинал свой путь с поездки в США и обещании там либеральных реформ. Но народ хочет, чтобы правил шах. Не согласны — воспитывайте народ или ищите другой.
Чем беднее и зашуганнее население, тем проще им управлять. Голодный человек за кусок чёрствого хлеба готов выполнять любые приказания.
P.S. Уважаема редакция, исправьте, пожалуйста: Ранее сообщалось о нехваткЕ.
Кроме официального экспорта есть еще и черный — бензин через реку здоровыми бочками переправляют и пограничники за деньги этого не замечают. С учетом разницы в цене (в тм бензин почти бесплатный) навар получается огромный, и болшАя часть бензина поставляемого на заправки сразу уходит контрабандистам, тоже понятно что не забесплатно, в общем это черная схема с огромными деньгами крутящимися внутри и высокими покровителями.
Раз в Дашогузском велаяте снова ощущается дефицит автобензина, значит на границе появился взяточник. Он может быть из регионального управления МНБ или МВД, а может взяточник в форме офицера погранслужбы. Никакой контрабандист даже не приблизится к границе с контрабандным бензином или товаром, если за ним не будет своего аркадага в прокуратуре, в МНБ или полиции, в погране.В Хорезмской области и в Каракалпакии туркменский бензин раскупают с борльшим спросом.
Вот и правильно. Пусть берут пример с падишаха и ездят на велосипедах.
А почему гласный лимит не ввести, если бензина в самом деле не хватает? Любит начальство свои делишки под ковром обтяпывать.
Да, и все обо всём знают, но ничего насчёт этого не предпринимают к сожалению :/
Можно ли поджечь АЗС мощной лазерной указкой по жаре? 🤔
А может, и не только АЗС…
С такими ценами и будут проблемы — во первых огромная разница между ценой для граждан и ценой на экспорт, внутри страны бензинн почти бесплатный, меньше 10 центов за литр это ничто, во-вторых в стране добывается мало нефти и мнного газа, бензин в оснновнном делают из газа, вот только процесс это дорогостоящий и себестоимость литра выходит куда выше этих 10 центов, получается государство этот беннзин для населения спонсирует процентов на 70, а вот с бюджетом и так беда, поэтому и лимитируют скрытно
Видать бензин утекает в российские танки.
Которые сразу глохнут, потому что танки ездят на дизеле