Из-за билетной политики национального авиаперевозчика студенты из Туркменистана опаздывают на учебу за рубежом

В октябре студенты российских вузов вовсю получают оценки за работу в семестре, но многие граждане Туркменистана заведомо отстают от однокурсников. Они просто не могут вовремя приехать на учебу: то с конвертацией валюты трудности, то приглашение для визы никак не приходит… Но даже справившимся с этим семьям предстоит финальное испытание: покупка авиабилетов. Из-за махинаций в системе продаж и в целом непродуманной политики авиакомпании «Туркменистан» они достаются не всем, а чаще всего в проигрыше оказываются жители велаятов.

Очередь перед кассой авиакомпании "Туркменистан" на автовокзале Туркменабада

Квоты учебные и билетные

Россия — популярное направление у абитуриентов из Туркменистана. Страны взаимно признают образовательные документы друг друга, а российское правительство ежегодно выделяет туркменским гражданам бесплатные места в вузах, колледжах и техникумах. В последние годы квота составляет 500 мест — претендентов находится в разы больше.

В самом Туркменистане уровень обучения даже в престижных вузах оставляет желать лучшего, а повсеместная коррупция приближает расходы на них к учебе за рубежом. Поэтому семьи, чьим детям далеко до прохождения по квоте, отправляют их в российские и зарубежные вузы хотя бы на платное. Но вступительными испытаниями и сбором денег трудности не исчерпываются.

Источник turkmen.news в одном из велаятов рассказал, что его родственники, поступившие в Казань, просто не могут попасть на учебу: в авиакассах нет билетов. Перед проблемой все равны: и платники, и прошедшие высокий конкурс на квоту. Семьи собрали полные пакеты документов, в паспортах — визы, но купить билеты даже на близкие к нужной дате невозможно.

С билетным дефицитом столкнулись не только знакомые источника — это массовое явление. Некоторые люди, отчаявшись поймать билеты на нужную дату, бронируют любые доступные в надежде договориться с вузом о более позднем прибытии на учебу или, если повезет, переоформить дату позже. Но эти надежды не оправдываются. Дожидаясь своей очереди в авиакассы в родном велаяте, источник стал свидетелем абсурдной ситуации.

Двое пассажиров разговорились и выяснили, что принесли сдавать билеты на одно и то же направление, но на разные даты. При этом у каждого дата не подходила ему, но вполне устраивала другого. Если бы в авиакассе просто поменяли данные пассажиров местами, то каждый оказался бы с билетом на нужную неделю. Обрадовавшись, люди обратились с этой просьбой к кассиру, но их чуть ли не обругали. Как оказалось, билеты можно только сдать, но едва они попадают в общую систему, их сразу же забирает Ашхабад. Пассажирам пришлось расстаться с билетами, но поймать их в системе бронирования заново они уже не смогли.

Досадное упущение или часть плана?

Только в велаяте источника из-за билетного дефицита вынужденно отстают по учебе десятки студентов. Их семьи ищут разные способы решить проблему. Самое простое — купить билеты не Turkmenistan Airlines, а S7, но российский перевозчик довезет только до Москвы, откуда придется возвращаться на восток до Татарстана отдельными рейсами за отдельные деньги. Вдобавок цены S7 динамические: на ближайшие даты они выше 700 долларов. Добраться в Россию можно и через Узбекистан, но, опять-таки, из ближайшего к Туркменистану аэропорта Ургенча в Казань не улететь, к тому же к соседям нужно оформлять транзитную визу.

Нашлись семьи, которые попытались решить проблему системно. Они неделями ходили в местные авиакассы и инстанции, объясняли, что государство само поощряет учебу в престижных зарубежных учреждениях, просили содействия — бесполезно. Тогда группа матерей отправилась в Ашхабад и попыталась добиться встречи с начальником центральной авиакассы на улице Огузхана (бывшая Айтакова).

Женщин, однако, принял только начальник смены. Вникать в их истории и просьбы, а тем более пропускать их выше он не стал. Вместо этого он просто развернул их обратно — искать билеты в кассах велаята. А в ответ на возражения вызвал полицейских, которые силой выпроводили посетительниц.

Довран Сабуров. Кадрированное фото Orient

Семьи, не сумевшие добиться встречи с начальником центральной авиакассы, написали коллективное письмо на имя главы службы «Туркменховаёллары» Доврана Сабурова: он напрямую влияет на политику авиакомпании «Туркменистан» и как член правительства видит ситуацию и государственную политику целиком. Но станет ли он разбираться?

Как рассказал другой источник turkmen.news, из Turkmenistan Airlines, в осенние месяцы перевозчик активно прибегает к овербукингу: продает больше билетов, чем мест в салоне. Это делается из расчета, что кто-то опоздает или будет снят с рейса: даже если после этого пассажир сдаст билет в кассу, компания все равно удержит высокую комиссию и заработает.

При этом компания прекрасно осведомлена, что октябрь и ноябрь — высокий сезон из-за большого потока студентов. Более того, с октября число рейсов в Казань даже увеличили. Но после отмены авиасообщения с Москвой это направление — единственное российское в расписании, и четырех рейсов в неделю явно не хватает.

Сейчас даже поиск билетов в Казань на сайте технически сбоит. Найти билеты, по словам источника, можно за тройную цену у спекулянтов — как писал turkmen.news, они напрямую связаны с авиачиновниками и тем же Сабуровым. Впрочем, никакая переплата не гарантирует, что с рейса не снимут из-за «междоусобицы» чиновников или произвола силовиков в аэропорту.

Овербукинг не уникален для Туркменистана — наоборот, он распространен в странах со слабым госрегулированием, где частные перевозчики используют любую возможность заработать, даже сомнительную с общественной точки зрения. Такие перевозчики как бы заранее желают неудачи (опоздания, проблем на границе) части пассажиров.

Но почему к той же практике обращается авиакомпания «Туркменистан», напрямую подотчетная государственной службе во главе с Сабуровым? И правительственные чиновники, и даже председатель Халк Маслахаты Гурбангулы Бердымухамедов на форуме как раз в Казани говорят об укреплении образовательных связей. Но их коллеги в авиации как будто и не помнят о том, что являются частью госструктур и должны поддерживать социально значимые планы коллег. Сейчас политика национального перевозчика больше напоминает схемы мелких дельцов, озабоченных лишь сиюминутной выгодой. А туркменские студенты в очередной раз становятся заложниками ситуации и готовыми кандидатами на отчисление с первой же сессии.

ПОДЕЛИСЬ ЭТОЙ СТАТЬЕЙ

20 комментариев

  1. Серж Голицын

    И после всего этого очень многие здесь жалуются на нищенское существование в Туркменистане…

    Ответить
  2. Аноним

    Не очень понятно, как это реализуется технически — «сданные билеты немедленно забирает Ашхабад». Разве при продаже билета проверяют место жительства? Билет можно вообще из третьей страны заказать (например, нахожусь в Канаде, заказываю билет из Турции в Таджикистан).

    Ответить
  3. Равиль Алтынбаев

    Попроситесь в заморские территории Татарстана. Скажете, что туркмены — это древние булгары, откочевавшие на юг при Шамгун-хане. Академики обоснуют и поддержат, Раис Минниханов добр, примет в подданство, назначит чиновников, пересажает имеющихся — и будете учиться в ашхабадском филиале КФУ, ездить не придется.

    4
    2
    Ответить
  4. Ashyr

    Gynanchly yagday, kopusine Gurbanguly sebap, cozup boljak zatlary cozup bilenok (ya cozesi gelenok)

    Ответить
    • Sunce

      Bar belanyn korugi Gurbagaguly! Gum bol haramguly Gurbanguly! Halk senden irdi indi. Senin itlerini atyp oldurup baslarys! Adamlar ayaga galyn!

      Ответить
  5. Аноним

    Насчёт возобновления Москва-Ашхабад даже не думают, пусть мучается народ! Доберешься до Москвы, оттуда в Казань 2 сутки пройдут, и пока в Ашхабад с детьми и так далее одни мучения! Не аркадаг, а мучитель народа!!! Эпоха с аркадагом мучителем ***

    Ответить
  6. Студент из Казани

    А что удивительного что билеты нельзя просто так обменять? Программное обеспечение у нас в аэропортах старое и не позвоялет сдать и купить именные билеты и не надо оскорблять кассиров, они просто кнопки нажимают. Точно такая же система с билетами и в России и в Европе. Не знаю как другие, а я уже третий год учусь в Казани и никогда проблем с покупкой билетов не испытывал. Пришел, купил на нужную дату и с начала учебного года я уже на парах.

    1
    17
    Ответить
    • леДчик

      Студент -хе….ПЛЕТ..Ключевое слово ПРИШЕЛ купил. В этом году уже печатали тендер(108 раз) на создание сайта чебурекаирвайс?

      7
      2
      Ответить
    • Талып из Кургана

      Студент из Казани, у тя навернопахан или махан занимают крутые должности в Туркменховаеллары или в МНБ, что ты можешь вот так просто «пришел, купил на нужную дату и с начала учебного года я уже на парах». Кому ты тут втираешь? Сытый голодному не товарищ. Не у всех паханы и маханы влиятельны как твои. А ты сейчас приди в агенство по продаже авиабилетов на Айтакова и сам все увидишь, как народ мечется в поисках выхода из тупиковой ситуации.

      Ответить
    • Элен

      Ты тогда просто вкндергинк

      Ответить
  7. Аудитор

    Если у нас с октября прибавили еще два рейса в Казань, а билетов все равно нет, то это означает, что народ Туркменистана массово валит из страны. А билетная мафия непобедима. Потому что в этой мафии состоят те, кто призван по долгу службы бороться с преступностью и махинациями. Такое ощущение, будто в нашей стране нет ни полиции, ни прокуратуры, ни службы национальной безопасности, ни Высшей контрольной палаты. Если эти структуры бездействуют, то надо ли их содержать на народные деньги?

    10
    Ответить
    • Аноним

      Бездействуют, так как в доле, очевидно же…

      Ответить
  8. Керим

    Пусть учатся дома. Зря, что ли, всенародно любимый и уважаемый Национальный Лидер понастроил разных университетов в Нейтральном Туркменистане!?

    4
    13
    Ответить
    • Аноним

      а как поступить в местные вузы не расскажешь?

      Ответить
      • Керим

        Всем даёшь взятку ( при поступлении, после поступления, на экзаменах, при получении диплома и т.д). В местных вузах решают деньги и только деньги, впрочем, как и везде!

        Ответить
  9. Ли Сицын

    КНБ ники , Для вас работа есть.. Агенты службы перевозок на регистрации ашхабадского аэропорта деньги за перевес багажа кладут себе в карман. Фактический вес багажа не отображается в полетных документах. Это вскрылось при пересадке на рейс другой авиакомпании. То есть в Москву летать вы боитесь, а угробить пассажиров при перегрузе не боитесь. Продолжайте дальше набирать с текинки на работу.

    18
    2
    Ответить
    • Аноним

      Каменный век. Как вспомню так вздрогну — выделить целый день на простейшую операцию покупки билетов. Доехать в авиакассу. Искать как войти туда, потому что парадный ход закрыт. Сидеть и ждать своей очереди, а то время как блатные сходу залетают в кассы без ожидания.
      Мучения.
      Территория ручной работы.
      Даже в африканских странах можно купить билеты используя телефон, сидя на унитазе

      13
      Ответить
      • Аноним

        Всё описано в точности!

        Ответить
      • Сейран

        Блатные… Они наглые, лезут без очереди, потому чтоих обслуживают без очереди. Сам столько раз сталкивалсяс этим безобразием. А некоторые блатные сами не ходят за бдилетами, они просто звонят кому надо и им авиабилеты доставляют либо в офис, либо домой. В нашей стране хорошо живется, если у тебя есть деньги, есть власть, есть блат!

        Ответить
    • ашыр

      Не раскрывай секреты. Ты что делаешь?

      3
      1
      Ответить

Оставить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Читайте также

Поддержите Turkmen.News!

Создавать новости, расследовать коррупцию, производить фильмы и переводить все это на английский язык стоит денег. Нам очень нужна Ваша помощь! Поддержите нашу работу!

Политические заключенные

Коронавирус в Туркменистане

Яндекс.Метрика