Жители Туркменистана, летающие самолетами «Туркменских авиалиний» из Ашхабада в Алматы, жалуются на отсутствие своего багажа по прибытии в бывшую столицу Казахстана. Как сообщили turkmen.news сразу несколько источников, проблема наблюдается уже не один месяц.
Многие пассажиры летят через Алматы транзитом и далее продолжают свой путь по территории Казахстана, в основном, на запад страны, к родственникам в Мангистаускую область. Однако без своего багажа двигаться дальше они не могут.
«Мы прилетаем, а наш багаж нет! – написал источник. – Приходится ждать его прибытия, и никогда не знаешь, сколько продлится это ожидание, в связи с чем на аренду квартир посуточно уходят немалые деньги плюс поездки в аэропорт к каждому рейсу из Ашхабада в надежде, что вещи прилетели».
Подобным образом люди ждут по несколько недель, подтвердил другой источник. Немного проще тем, у кого в Алматы есть родственники, соглашающиеся оставить у себя багажные бирки и ездить в аэропорт встречать туркменские рейсы.
За комментарием turkmen.news обратился в международный аэропорт Алматы; 15 марта был получен ответ от пресс-службы воздушной гавани.
«Проблемы с доставкой багажа пассажиров действительно имеются практически на каждом рейсе указанной авиакомпании, – говорится в ответе. — Более того, с начала 2019 года они приняли систематический характер: фактически в аэропорту Ашхабада багаж на рейсы регулярно загружается не в полном объеме».
По информации ведомства, в январе 2019 года в отдел по розыску багажа аэропорта Алматы от пассажиров «Туркменских авиалиний» поступило 93 обращения. В феврале их было еще больше – 293, и в марте ожидается немало, так как к 15-ому числу уже зарегистрировано 118 жалоб.
Источники turkmen.news среди пассажиров говорят, что багаж не доставляется из-за большого объема текстиля, который туркменские коммерсанты возят в Казахстан на продажу. Полотенца, постельное белье, банные халаты и другая продукция туркменских фабрик пользуется в стране большим спросом. По словам собеседников turkmen.news, текстиль в самолеты грузят тоннами, а за его отправку в полном объеме коммерсанты дают грузчикам взятки. Те, в свою очередь, вынуждены снимать лишний багаж, принадлежащий обычным пассажирам.
Эту информацию косвенно подтверждает и пресс-служба аэропорта Алматы.
«В нарушение правил и норм в аэропорту Ашхабада на рейсы в Алматы регистрируются упаковки и тюки, вес которых превышает (нередко – значительно) допустимые 32 кг на одного пассажира, то есть фактически являются не багажом, а грузом, соответственно, в аэропорту отправления должны оформляться как груз по авиационной накладной», — говорится в ответе ведомства.
Пресс-служба также подтверждает, что неприбывший багаж «Туркменские авиалинии» досылают не ближайшим рейсом, а «спустя довольно продолжительное время».
«Международный аэропорт Алматы неоднократно направлял уведомления о данных нарушениях с просьбой принять меры к их устранению в представительство а/к «Туркменские авиалинии» в Алматы. Однако со стороны авиакомпании они на данный момент не устранены», — сообщила пресс-служба аэропорта.
Все попытки turkmen.news дозвониться до представительства «Туркменских авиалиний» 14 и 15 марта оказались безуспешными – трубку никто не снимает.
«Туркменские авиалинии» — единственный перевозчик, соединяющий Ашхабад и Алматы. Рейсы выполняются трижды в неделю. Источник, близкий к авиакомпании, сообщил, что в связи со сложившейся ситуацией с багажом руководство приняло решение время от времени пускать в Алматы самолеты большей вместимости – Boeing-757 вместо заявленных Boeing-737. Однако, как говорят источники, ситуацию это не исправляет – багаж все равно прилетает спустя несколько недель.
4 февраля Европейское агентство авиационной безопасности (EASA) приняло решение о приостановке полетов самолетов авиакомпании «Туркменские авиалинии» в страны Евросоюза и над их территорией из-за отсутствия подтверждения соответствия «Туркменховаёллары» международным стандартам авиационной безопасности. Запрет на полеты действует до сих пор.
Фото в анонсе: Farah | Pinterest
4 комментария
Оставить комментарий
Поддержите Turkmen.News!
Политические заключенные
Коронавирус в Туркменистане
Грузчики в аэропорту Ашгабада имеют «навар» с каждого рейса. Если багаж превышает допустимые нормы, они предлагают пассажиру два варианта: заплатить за лишние килограммы в кассу или же им. При этом если в кассу надо заплатить официально, скажем, 200 манат, то грузчики и проводящие регистрацию женщины в летной форме могут за 150 манат оформить багаж как соответствующий нормам перевозки. Местные пассажиры выгадывая 50 манат, платят, а иностранца идут в кассу платить. Но грузчики — это лишь часть пронившей системы. Система, как рыба, гниет с головы…
Доиграются. Перегрузят самолёт тюками своими и потом он не сможет набрать высоту. При посадке капитан и второй пилот рассчитывают вес багажа (из официального реестра с кассы) и вносят его в бортовой компьютер.
В Туркмении всегда старались лишнего в самолет напихать, еще с союзных времен. Тогда возили огурцы в Москву, а сейчас полотенца в Казахстан. Помню, на Як-40 из Ашхабада в Чарджоу вылетали, так экипаж еле пробрался в кабину, весь проход был заставлен сумками и тюками, дверь в пилотскую кабину еле открылась. А потом только с третьей попытки самолет взлетел, прыгал, прыгал по полосе, как подбитый ворон, и наконец оторвался. Вот было страшно…
Любая сфера в Туркменистане прогнила безсовестностью людей.