Похоже, руководители авиакомпании «Туркменистан» перехитрили самих себя. Чтобы заработать больше валюты, они внутри Туркменистана продают билеты только в одну сторону, вынуждая людей покупать обратные за рубежом и за доллары. Но без обратного билета в некоторые страны невозможно получить визу. В итоге многие пассажиры выбирают альтернативных перевозчиков, у которых можно оформить билеты сразу в оба конца.
Билетная политика Turkmenistan Airlines, которую определяет государственная служба «Туркменховаёллары», — одно из самых слабых мест гражданской авиации страны. Напомним, для многих международных поездок пассажиры вынуждены приобретать билеты в два захода. Так, из Ашхабада в Стамбул или Дубай можно улететь по купленному за манаты в местных авиакассах билету. А вот обратный нужно приобретать в Турции или ОАЭ у местного представителя авиакомпании, но уже за доллары.
Для людей это дорого, долго, непредсказуемо. Но есть еще важный момент: обратный билет граждане Туркменистана должны предъявлять для получения визы. Если национальный перевозчик забронировать его не дает, то куда они идут? К конкурентам.
А у них проще купить билеты сразу в оба конца. Так что выручку и в манатах, и в долларах Turkmenistan Airlines буквально отдает Flydubai, Turkish Airlines и другим зарубежным авиаперевозчикам.
Откуда взялись ограничения на продажу билетов туда и обратно, turkmen.news уже пытался выяснить в большом расследовании авиационной отрасли. По одной из версий, это изобретение отдельных менеджеров, которые спекулируют на разнице курсов. Но весьма вероятно, что это просто план по валютной выручке.
В любом случае часть проблемы — двойной курс валют. Официальный курс доллара в 3,5 маната мало кем используется и не имеет значения в международных операциях. Если в Туркменистане продать билетов на 3,5 миллиона манатов, то в отчете можно записать выручку в 1 миллион долларов. Но импортировать оборудование, получить обслуживание в зарубежных аэропортах на эту сумму не выйдет: на счетах в международных, а не туркменских банках она резко сдуется.
Продажа обратных билетов за рубежом, на первый взгляд, помогает пополнить долларовые счета. Но смотрите: улететь из Ашхабада в Стамбул стоит 7500 манатов. Тогда по официальному курсу билет Стамбул — Ашхабад нужно продавать за 2143 доллара. Однако на деле он стоит примерно 385 долларов, как при обмене по реальному курсу. То есть можно было не строить запутанных схем, а продать обратный билет за те же 7500 манатов и обменять их на рынке.
Конечно, билеты продаются еще и онлайн. Однако сайт и приложение Turkmenistan Airlines — муляжи. Основная масса билетов туда даже не попадает: их скупают для перепродажи коррупционеры отрасли.
Например, из Дубая в Ашхабад на официальных ресурсах остались билеты на 10 и 31 декабря. Но и их еще невозможно оплатить без регистрации, которая для новых пользователей в данный момент закрыта.
Намного больше дат на рейсы Turkmenistan Airlines есть на зарубежных сайтах, к примеру, турецких Ucuzabilet и Enuygun. Однако и агрегаторы помогут не всем: для оплаты нужна одна из карт — Visa либо Mastercard, которые в Туркменистане есть мало у кого.
На зарубежных рейсах в Туркменистан до половины мест занимают транзитные пассажиры. На их багаже бирки с городами, куда они последуют после Ашхабада: Бангкок, Дели, Пекин… У них не возникнет проблем с покупкой билетов на международных агрегаторах за валюту.
Тем временем собственных граждан страна как будто не ждет обратно домой. Все это — на фоне многолетнего миграционного оттока и бума визовых посредников, которые по сути и существуют только для обхода бессмысленных ограничений — таких как ограничение на продажу билетов Turkmenistan Airlines.
Подобная политика существует либо ради наживы отдельных лиц, либо из-за грубой некомпетентности. Но в итоге она не просто игнорирует коммерческие интересы ведомства, а тем более национальные. Она идет с этими интересами вразрез.
14 комментариев
Оставить комментарий
Поддержите Turkmen.News!
Политические заключенные
Коронавирус в Туркменистане
А не подскажите ,в этом году уже был очередной (108) тендер на создание сайта чубурекаирвайс?
Туркменистан был бы раем для Остапа Бендера из «Золотого теленка». Получилась бы книга с счастливым концом..
Граждане сталкиваются с вопиющим абсурдом: билеты на рейсы есть, но официально их «нет» — потому что так выгодно тем, кто контролирует систему. Это не просто халатность, а преднамеренное злоупотребление полномочиями ради личной наживы — преступление, подпадающее под уголовную ответственность и заслуживающее наказания в виде лишения свободы без права на амнистию.
Глава отрасли, действуя в сговоре с приближёнными, создал сеть билетных агентств, через которые — с помощью подставных лиц — осуществляется незаконное обогащение в иностранной валюте. При этом сами агентства не ведут легальную продажу билетов за границей. В результате складывается парадокс: в кассе авиакомпании билетов нет, но стоит открыть онлайн-сервис — и билеты в Дубай, Стамбул, европейские столицы доступны.
Корень этой коррупционной схемы — в верхушке, среди тех, кто курирует авиационную сферу. Должностные руководители, вместо служения народу, погрязли в личных интересах. Возникает вопрос: когда же семья Бердымухамедовых насытится и наконец начнёт заботиться о стране, а не о собственных карманах?
Неплохо.
Ищите кто контролирует онлайн продажу. Вы увидите интересные связи. Руслан ещё раз спросите свои контакты. Также смотрите кто контролирует всех грузовых представителей
Интересно, с каким чувством отправляются туркмены из Эмиратов обратно на родину, погуляв по магазинам Дубая, погревшись на пляжах искусственных островов и зная, что впереди — чаре, госмагазины и труд за копеечную зарплату?
Не думаю, что у них копеечная зарплата, раз отдыхают в Дубае.
Те многочисленные бедолаги, которые ходят на чаре,в госмагазины и получают копеечную зарплату, не могут себе позволить как купить билет даже в одну сторону в Эмираты.Так что они ничего не чувствуют по этому поводу.
Хочется на Родину, ещё как хочется 😉
Там плов, лепёшкии коньяк?
Какие лепёшки? Там чорек !!!
Если вы думаете, что все ходят в гос магазины, чаре и так далее, мне глубоко жаль вас…
Все это делается специально для того чтобы народ Туркменистана постоянно мучился решением каких-то проблем. Билетов на самолет или поезд просто так не купить. Если в одну сторону удастся купить, то потом надо думать об обратном билете. Мне кажется проблемы часто создаются искусственно, чтобы люди решили проблему путем дачи взятки. Это классический способ коррупции. Создать трудность и вынудить людей за взятку решить эту проблему.Рыба гниет с головы., то есть с Аркадага. Он организовал такую схему и десятки контролирующих органов «доят мздоимцев» и живут припеваючи. Как хорошо что удалось уехать из этой страны-тюрьмы.
У меня был обратный билет из Франкфурта в Ашхабад. Но по семейным обстоятельствам был вынужден вылететь на 2 недели раньше. Нарегистрации попросилпеределать мой билет на сегодня по нему посадить в самолет. Отказали. Велели покупать новый билет за доллары или евро в кассе. Пришлось покупать. В итоге обратный билет обошелся мне в 5 раз дороже. Эти суки из Туркменховаеллары и авикомпании «Туркменистан» специально так устроили, чтобы люди покупали обратные билеты в аэропорту вылета. Потом везут накопившие доллары в Ашхабад, меняют их по рыночному курсу, а в кассу сдают в пять раз меньше манатный эквивалент. И никто не контролирует их, хотя есть и прокуратура в стране, и куратор от МНБ.
Очевидно же