Керосиновая жажда
«Информируем вас о том, что, по состоянию на 3 июня, в распоряжении Международного аэропорта Ашхабада керосина марки ТС-1 осталось 2500 тонн. При среднем использовании 700 тонн топлива в день текущих запасов хватит на 2-3 дня».
Это строки из письма от 2024 года генерального директора ашхабадского аэропорта Мурата Суханбердыева в адрес госконцерна «Туркменнефть». Чиновник сообщает: база нефтепродуктов в Аннау вовремя не снабжает аэропорт керосином, что может отразиться на безопасности полётов и привести к нарушению расписания рейсов.
Судя по всему, из той критической ситуации каким-то образом удалось найти выход: до отмены рейсов не дошло. Но в корне проблему с обеспечением топливом не решили — полгода спустя ситуация повторилась.
16 декабря письмо руководству «Туркменнефти» пишет уже заместитель начальника Агентства «Туркменховаёллары» Сулейман Дурдыев. Он сообщает, что в связи с увеличением числа рейсов и для удовлетворения спроса на керосин со стороны местных и международных авиаперевозчиков, обслуживающих Ашхабад, ежедневный средний расход топлива достиг уже 850 тонн. На момент написания письма в резервах столичного аэропорта керосина оставалось всего 728 тонн, то есть менее чем на один день.
Что приводит к дефициту топлива в аэропорту — доподлинно неизвестно, но проблема, по информации источников turkmen.news, актуальна и по сей день. Лишь с долгим обменом писем её временно удаётся решить, да и только тогда, когда она доходит до крайней точки.
В июне 2026 года Дурдыев снова пишет в «Туркменнефть», а заодно и в Главное управление «Туркменнефтепродукты» в его структуре с просьбой перенаправить июльскую квоту керосина туркменбашинского аэропорта в аэропорт Ашхабада, а топливо, предназначенное аэропорту Мары, — воздушной гавани Дашогуза.
Ответа на эту просьбу пока не последовало.
Источник turkmen.news в Государственной службе (так с 2025 года называется Агентство) «Туркменховаёллары» говорит, что авиационное руководство страны уже устало решать вопрос со снабжением керосина в ручном режиме.
Акробатика вместо авиации
«Ключевая проблема в том, что обе отрасли — авиационная и нефтяная — сильно зарегулированы государством, — рассуждает источник. — Производственные планы, отпускные квоты, цены — всё это утверждается на год вперёд и на уровне президента. Добавьте сюда транспортировку керосина по железной дороге до конечного получателя: система тоже функционирует согласно утверждённым президентом планам на год. Любой сбой в этой сложной цепочке — и ситуация доходит до крайности. При этом чиновники боятся брать на себя ответственность либо предлагать главе государства скорректировать те или иные моменты».
В Туркменистане добыча, переработка и распределение нефти находятся под государственным управлением. В 2025 году власти заявили о переработке 4,96 миллиона тонн сырой нефти, из которой произвели в том числе 434 000 тонн керосина. При этом чиновники уточнили, что этот объём на 5,4% превышает показатель предыдущего года. Получается, в 2024 году произведено было 411 765 тонн керосина.
Каждый год президент Туркменистана своим постановлением утверждает, как именно эти объёмы будут распределены между внутренними и внешними потребителями. Конкретные квоты не публикуются, но в тот год потребность ашхабадского аэропорта, согласно письму Дурдыева, составляла 310 250 тонн (850 х 365). При этом в стране действуют еще шесть воздушных гаваней: Туркменбаши, Балканабад, Керки, Туркменабад, Мары, Дашогуз. Есть и другие внутренние потребители, например, Министерство обороны, МВД и Государственная погранслужба.
Сколько же керосина закладывается на их нужды? Как стало известно turkmen.news, на 2026 год для внутренних потребителей выделено 320 000 тонн керосина, из которых аэропортам досталось 298 000 тонн и 21 700 тонн пополнили страховой запас Агентства «Туркменховаёллары». Но 298 000 тонн недостаточно даже по меркам двухлетней давности и даже для столичного аэропорта. А ведь общее количество рейсов внутри страны и за рубеж с тех пор только возросло…
Наконец, Туркменистан ещё и экспортирует керосин, причём это ему делать намного выгоднее, чем продавать его на внутренний рынок за копейки. Напомним, государство получает от «Туркменховаёллары» всего 27,74 маната (менее полутора долларов) за тонну топлива. Сегодня среднемировая цена керосина марки ТС-1 составляет порядка 930 долларов США за тонну. Общие объёмы экспорта авиационного топлива из Туркменистана также не раскрываются, но, судя по публикациям об отдельных сделках или направлениях, они составляют как минимум несколько десятков тысяч тонн в год.
Получается, Туркменистан пытается совмещать жёсткое внутреннее планирование с продажей топлива за рубеж с помощью рыночных механизмов. И не справляется страна как раз с внутренней частью. Даже на базовом уровне математика не сходится, а ведь есть ещё непредвиденные обстоятельства, например, спонтанные поездки за границу Гурбангулы Бердымухамедова и его дочери Огулджахан Атабаевой.
Отец и дочь летают на разных самолётах. В последнюю поездку в США у Аркадага там вообще сломался самолёт, поэтому за ним из Ашхабада отправили другой правительственный борт. Поддерживаемый страховой запас топлива для таких случаев явно недостаточен. Есть и потери из-за приписок и хищений, которые не являются секретом для высшего руководства страны, но остаются неискоренимыми и неучтёнными.
И самое главное — никакого места для роста в этих планах не предусмотрено. Прямые рейсы в Узбекистан и другие ожидаемые направления, а также окупаемость дорогостоящих международных аэропортов Туркменистану не грозят, пока приоритетом остаётся поддержание фиктивной отчётной стабильности, а не реальное развитие.
***
В августе 2025 года Полат Бердыев, житель посёлка Этрек Балканского велаята — родины добычи туркменской нефти — отправил телеграмму на имя Сердара Бердымухамедова. В ней автор пожаловался президенту, что нехватка на заправках бензина марки А-95 создаёт жителям трудности, и попросил его оказать содействие в решении этой проблемы. Однако проблема, по информации источников turkmen.news, наблюдается и по сей день — и не только в Балканском велаяте, но и в других регионах Туркменистана.
41 комментарий
Оставить комментарий
Поддержите Turkmen.News!
Политические заключенные
Коронавирус в Туркменистане
В Советской Армии у войск ПВО был негласный девиз. Сами не летаем и другим не дадим. Я думаю этот слоган очень подходит для этой ( язык не поворачивается назвать) авиакомпании
Туркменистан ни разу не сбивал гражданские борты из ПВО. Туркменавиа за 2023-2025 приобрела больше бортов чем некоторые северные соседи.
Вот и вы и беситесь. Потому что хотите чтобы все сидели в говне, а не только вы. От такой менталитьности переселенческого отребья сейчас отворачиваются бывшие республики. Кроме злобы, зависти, устаревших воспоминаний у вас ничего нет и никакой ценности вы не представляете
У вас есть ПВО? 75 комплекс доставшийся от СССР (стоит на Куртли) и уже заржавевший от нехватки спЭциалистов
Поднимая вопрос ваших устаревших знаний — закуплены китайские системы ПВО и белорусская техника.
С помощью средств ПВО можно поражать гражданские борты, но зачем? Туркменистан — нейтральное государство.
Гражданскую авиацию разумнее закупать, а не сбивать. А переехавший спЭциалист пускай дальше разрушает авиацию другой страны своим снобизмом, ограниченным мозгом и кривыми руками, которые только и могут что писать гневные тупые комментарии
Китайское ПВО🤣А китайцев купили? Как Алтын Асыр купил Хуавей а СНПС ваш Газпром🤣
Белые списки как тебе, переселенец.
Авиация ПВО как раз летает, и быстрее всех.
Извиняюсь спросить? на чем летает,на зу..ю галопом? тип и количество истребителей не озвучите? Ржавые советские МИГ -23 в а Ак-Тепе? Ва ха ха..Насмешили титульны нацики
Нахер нужна эта ИДИОТСКАЯ(большинство топ-менеджмента)Туркменефть, если они не знают что творится в предприятиях подконтрольных этому быдлу, получается СМЫСЛ этой конторы ВОРОВСТВО ОТКАТ И РАСПРЕДЕЛЕНИЕ , КРАДЕННОГО И ОТКАТАНОГО БАБЛА!!!🤦
Туркменнефть — это одна из самых коррумпированных контор из всего туркменского ТЭКа. В настоящее время в начальниках и на закупках такие твари сидят, что волосы встают дыбом! Только предъявы на откаты, при этом ничего не делают сами.
Насчет дефицита топлива — подозреваю, что ситуация будет и далее не очень хорошая, с тенденцией к ухудшению. Основные причины две : 1) сбыт готовой продукции идет через конторки принадлежащие семейке Туркменгашишей, а их ситуация внутри страны не особо волнует; 2) ужасное техническое состояние оборудования основного НПЗ в Туркменбаши, собственно и того же Сеидинского НПЗ. Сейчас не представляю даже как идут закупки запчастей и оборудования — все открытые тендеры проводятся с оговоркой, что участие в них могут принять исключительно производители, при этом никаких предоплат поставщикам не предусматривается. Само собой, что ни один уважающий себя западный производитель в таких условиях контрактоваться и осуществлять поставки напрямую не будет. Еще одно «но» — это обилие взяточников. Они везде — начиная с таможенных комиссий на приемке грузов и заканчивая проведением оплат. Так что ситуёвина не очень… Совсем не очень.
Ты в очереди на заправку пишешь? Сразу видно — много свободного времени!
Я ж говорю — ты, полный идиот! Тебе про Ивана, а ты про болвана…
А ты из очереди за российскими окорочками пишешь??? Да нееет.. У тебя не получится из очереди писать. Скорость пакетной передачи данных дерьмо в Туркменистане. Как МТс ушёл перегрузки на сети ,по сведениям независимой мониторинговой группы. Порог call drop, congestion … Превышает процентный порог мировых стандартов.. 🤣🤣🤣🤣
Главный летчик Сабуров уже 10 лет тащит авиацию. Выясняется что не туда тащит
В аэропорту Ташауз убрали директора. Отправили нового директора. Бухгалтер он. Как думаете сможет бухгалтер из другого велаята управлять аэропортом?
Директором он однозначно быть может. Причем, очень даже неплохим! Хороший бухгалтер с опытом — это великое благо. Но, именно хороший и грамотный! Тут всё зависит от умственных и организаторских способностей человека.
А проблема в другом — назначают на должности полных долб….в. Их даже проверять не нужно — уровень умственных способностей у всех на рожах написан.
Точнее даже не так — Туркменгашиш назначает на должности чуваков, интеллектуальные способности которых всегда ниже его собственных, ну и далее по нисходящей это правило работает аналогично и главное — ВСЕГДА! Вот и прикиньте, какие ничтожные скоты сидят при должностях на периферии (на несколько рангов ниже). Всё вышенаписанное осень сильно усугубляется туркменским менталитетом.
Переселенческие сверх-специалисты поделились своими наилучшими практиками после эмиграции и теперь в другой стране наблюдается дефицит бензина, плохой интернет и нарушения прав человека
Интересно, а жив ли этот Полат Бердыев из Балкана, который посмел обратиться к президенту и сказать ему, что в стране нет бензина? Наверняка этого бедолагу затаскалу ОУРовцы по наводке и указке из МНБ. Сколько раз так было. Человек обращается к президенту через интернет, а его таскают на допросы, его запугивают, ему угрожают неприятностями.Вот такое лицо у диктаторского режима!
Ты еще не угомонился?!
Походу пукан твой разрывается только от одного упоминания России. Заживать не успевает — только подзарастёт, и тут бац — новая статья на Хронике выходит и соответственно новые болезненные раны вылазят. )))
Переселенец, какие планы после выборов? Будет весело, но не тебе
Бестолковые. Нужно возле главного потребителя (Ашхабад) построить НПЗ, и прставлять туда на переработку нефть. Именно так, сырьё поставлять. Проще с логистикой, т.п. И керосин быстрее попадёт к самолётам. Тогда объёмы на Кнпз можно будет оставить на западе. А на востоке сейидинский завод. Это должно перекрыть спрос. И да, не надо экспортировать, если самим не хватает.
У нас нет денег на постройку НПЗ. Нам нужно построить памятник собаку и ослу.
И один золотой памятник шакалу
Ты бл..дь толковый, уже Сейидинский НПЗ работает на газовом конденсате(хотя должен на нефти), который не забирают китайцы(на хрен он им не нужен Дорого везти), туркменбашинский НПЗ не смог работать на ВОДЕ, которую поставляет Туркменефть вместо нефти и его ЗАСТАВЛЯЮТ работать на газоконденсате и нееемножко добавляют, КУПЛЕННУЮ У «ДРАГОНОЙЛА» ТТТУУУРКМЕНСКУЮ НЕФТЬ((которую уже давно продали заранее за бесценок!)
И что вы хотели от этого УБОЖЕСТВА под названием тУркменистан!!!
Ненавижу Россию, за то что Организовала государство под названием тЮрьменистан, наш народ НЕДОСТОИН ЭТОГО!!!🤦
япать тебя прЁт …Твой тюрьмастан сам образовался после развала СССР. Долго еще ждали когда в состав РФ позовут. Напомни мне АнОним до какого года после развала СССР ,тУРКМЕНИСТАН ПОЛЬЗОВАЛСЯ Советскими а потом купюрами РФ
Ты долбан, к сожалению, народ тюрьменистана сам не на что не способен, и если бы не российская(с маленькой буквы потому что таких как ты, ну реально националистов, там Очень много, даже Россиян кавказцев, бурятов, якутов, татар, башкир и т.п. считают понаехавшими)империя и СССР, сами жители территории тюрьменистана не смогли бы организовать Туркменскую ССР(присоединив к себе часть Узбекистана, Афганистана и других стран(республик)), ну а ТССР уже АВТОМАТИЧЕСКИ СТАЛА С…РАНОЙ, как и все остальные республики, многие из которых получили свой статус Территориального образования по национальному признаку ТОЛЬКО в составе СССР!!!🤦
И что вы хотели от этого УБОЖЕСТВА под названием тУркменистан!!!
Ненавижу Россию, за то что Организовала государство под названием тЮрьменистан, наш народ НЕДОСТОИН ЭТОГО!!!
——————————————-
Ты походу ненавидишь не Россию или Туркмению, ты ненавидишь саму жизнь вообще и людей, которые могут ей радоваться и ей наслаждаться. Я даже больше скажу — если тебя сделать очередным номерным Туркменгашишем, то ты (как и все тебе подобные) будешь паскудой еще похлеще нынешнего и прежних вождей.
Б…., СССР нет уже 35 !!!!! лет и всё вам кто-то виноват. Вам страну и независимость считай просто ПОДАРИЛИ со всей инфраструктурой — промышленность, медицина, транспорт. Всё получили!Может и не в самом современном виде, но было отдано всё! И что?! Всё ухайдокали, просрали, продали и сидите у корыта разбитого (еще пока не вдребезги). Кретины.
В 1991 году все республики СССР были примерно в одинаковом положении.
Ну и где теперь Эстония, а где — Туркменистан?
Нет, все не были в одинаковом положении. Такой жирный кусок, что достался Туркменистану достался далеко не всем.
Насчет Эстонии — а где Эстония? Я так думаю, что она в полной заднице. Сидит на дотациях Евросоюза, то бишь прожирает деньги налогоплательщиков больших промышленно развитых стран типа Германии-Франции-Италии и при этом очень много воняет.
Но там нет огромных запасов нефти-газа, не растет хлопок, нет минеральных удобрений, а в 993-й этого добра в изобилии. И дело тут не в России… Как в старом анекдоте про АвтоВАЗ — место видимо проклятое. )))
Так в Эстонии и пресловутые колхозы выглядели, как голландские фермы… Ну разве что техника советская, потому что импортную закупать было нельзя.
Национальность — это не просто пятая графа. Это много значит…
Так вроде уже есть завод, что делает бензин из газа. Где-то недалеко от Ашхабада. Походу не работает уже.
Процентов 40 от всего производства нефтепродуктов продается фирмами родственников президента за границу за валюту, конечно будет дефицит. Терпите, туркмены, нечего бухтеть, аркасрака шохрат.
Крокодил не ловится,
Не растёт кокос…
(С)
В официальной прессе было опубликовано, что в 2005 году, в последний год правления Сапармурата Ниязова, в Туркменистане было добыто 9,5 миллиона тонн нефти. А урожай зерна тогда собирали на уровне Краснодарского края. Сейчас же скромно приписывают, говорят о добыче 4 миллионов тонн, хотя, вероятно, и миллиона тонн не добывают.
Так ли это всё было тогда на самом деле?
Вы верите во что-то? Топлива, пшеницы тогда было больше, да. Но при С.Ниязове неточности были тоже. Приписки.
Всё это один большой фейк, Мая. Ничему нельзя доверять.
Ай при Туркменбаши во всем приписки были. И в добыче нефти, и в сборе пшеницы. Даже численность населения страны при нем росла в геметрической прогрессии. Хозяин — барин! Скажет доведите численность баранов до 20 млн, тут же через год-два доводят до нужной цифры. На бумаге, конечно. При отце и сыне Бердумухоедовых тоже безбожно приписывают, но чуток меньше, чем при Баши.
Очень добротная аналитика и уникальные факты, спасибо! В стране явно что-то не работает.
Баши с Вяхриевым Ремом за 32 доллара за 1000м3 газа ВОЕВАЛ, а ваши бердымухи в лучшие времена до 850$ за 1000м3 продовали, приписки-дописки, В 25 РАЗ ДОРОЖЕ чем при НИЯЗОВЕ, ЛУЧШЕ КТО-ТО КРОМЕ НИХ И ИХ ШАКАЛОВ ЖИТЬ СТАЛ В Тюрьменистана!!!
У Туркменбаши хоть мозги были(пока ГБ не закормил его наркотой после операции в Германии), Ленинградское Высшее образование и Высшая партийная школа при ЦК КПСС СССР!!!
А ваш гб ЗУБНИК, ЗАДУМАЙТЕСЬ ЗЗУУББННИИКК!!!!!!!!!!!
Вы, мАя, забудьте уже, что было при Туркменбаши, тогда хоть какая-то правда была, вЫ или прикрывает или скрываете, что сейчас творится в нашей, забытой Всевышним стране, под контролем шейтана-дъявола!!!🤔🤦
Все были счастливы, читали Рухнаму и грызли кости для здоровья зубов.