Публикация turkmen.news о плохом состоянии дорожного покрытия в Мары вызвала большой отклик среди читателей. Один из них отметил, что решить проблему пробок в городе можно, если добросовестно отремонтировать всего лишь один участок длиной менее чем два километра: объездную дорогу. Ее состояние настолько плохое, что водители большегрузов предпочитают ездить по запрещенным для них маршрутам и платить штраф, но не гробить при этом свой транспорт.

Речь идет о небольшом, но очень важном участке: между Гушгынским и 51-м переездами длиной менее двух километров. Эту дорогу называют объездной или треугольником. Она предназначена для большегрузных автомобилей, въезд которым в город запрещен. А еще она предназначена для транзитного транспорта, так как Гушгынский переезд открывает дорогу в сторону Ашхабада.

Но ею не пользуются потому, что состояние объездной дороги ужасное. Водители не рискуют ездить по ней и гробить свой транспорт. Вместо этого они едут через «горбатый мост», хотя это и запрещено.

Мост был построен еще в советское время. Он изначально слишком узкий и при этом имеет высокий уклон, с которым справится не каждая легковушка: некоторые прямо там и ломаются, создавая пробки. В итоге в час пик на проезд по мосту требуется не менее 15 минут.

Объездную дорогу латают регулярно, но очень некачественно и не всю. Тонкий слой асфальта держится не более двух месяцев. Местные жители уверены, что нормальный ремонт этого участка мог бы снизить транспортную нагрузку на город и аварийность на дорогах.

А за последний ремонт взялись вообще только потому, что один из водителей тяжелого грузовика, как рассказывают, избил работника дорожной полиции. Дело в том, что полицейские по ночам дежурят перед «горбатым мостом»: они ловят и штрафуют водителей, которые едут туда вопреки запрету. Так, одного водителя задержали глубокой ночью. Тот объяснил, что на объездной дороге просто угробит машину. Гаишник же ответил, что ему на это наплевать. Водитель вышел из себя и набросился на него с кулаками. После этого участок всего в 150 метров и отремонтировали.

Местные власти как будто не слышат жалоб людей, и заканчивается это порой трагически. Причем расплачиваются не большие чиновники, а мелкие служащие. А трагедий и жалоб можно избежать без сверхусилий, по крайней мере в случае с объездной дорогой в Мары.

Какамырад Аманмырадов, который был хякимом Мары несколько лет, не прикладывал и минимальных усилий: его даже уволили «как не справившегося с возложенными обязанностями». Однако действующий хяким, Какагельды Сарыев, занимает свой пост уже почти год. Неужели за это время он ни разу не слышал жалоб и хотя бы со стороны не видел пробок?

Сарыев, кстати, в 2022 году баллотировался в президенты Туркменистана. Интересно, как он планировал управлять целой страной, если в вверенном ему городе нет ни одной нормальной дороги. Тем более что люди сами предлагают ему решения.

И с дорожными, и с другими проблемами разорвать порочный круг иногда не так уж трудно. Нужно лишь выполнить уже однажды испробованное действие — отремонтировать дорогу — но на совесть.