Вместо агентства транспорта и коммуникаций появится несколько отдельных структур, объявил президент Туркменистана Сердар Бердымухамедов на расширенном заседании кабинета министров 11 июля. Возглавлявший прежнее «суперминистерство» Мамметхан Чакыев назначен вице-премьером – куратором комплекса, с испытательным сроком на шесть месяцев.
Министерство железнодорожного транспорта, министерство связи, министерство автомобильного транспорта, государственная служба «Türkmenhowaýollary» и государственная служба морского и речного транспорта появились в Туркменистане 11 июля взамен агентства транспорта и коммуникаций и подчиненных ему агентств. Президент Сердар Бердымухамедов озвучил решение на расширенном заседании правительства.
Бердымухамедов также сразу назначил руководителей новых структур:
-
- Мамметхан Чакыев стал зампредом кабинета министров по транспортно-коммуникационному комплексу с испытательным сроком шесть месяцев, ранее он возглавлял упраздненное Агентство;
- Маммет Акмаммедов — новый министр железнодорожного транспорта, был заместителем министра в прежней «версии» министерства;
- Бегенч Аннадурдыев — министр автомобильного транспорта;
- Хаджимурат Худайгулыев — министр связи с испытательным сроком шесть месяцев, возглавлял агентство «Туркменсвязь»;
- Довран Сабуров — председатель госслужбы «Türkmenhowaýollary», возглавлял одноименное агентство, один из главных ответственных за коррупцию в нем. Примечательно, что «Türkmenhowaýollary» уже была службой в 2002 году и носила имя Великого Сапармурата Туркменбаши. В 2016 году от приставки избавились, а в 2019 году служба была преобразована в агентство.
- Азат Шаназаров — председатель госслужбы морского и речного транспорта Туркменистана, ранее возглавлял Морскую среднюю профессиональную школу агентства «Türkmendeňizderýaýollary».
Перед объявлением о роспуске агентства транспорта и коммуникаций Чакыев успел отчитаться о его успехах за первое полугодие 2025 года: объем выполненных работ и оказанных услуг составил 115,7% (вероятно, по отношению к плану). Он также рассказал о росте отдельных направлений и внедрении новых технологий связи.
Тем не менее, стабильно высокие показатели разнятся с реальной картиной: коррупция и низкий уровень сервиса в авиации и железных дорогах, затянувшееся строительство автобана, плохая связь в регионах. Среди причин, которые к этому привели, — в том числе сложность предыдущей структуры управления, внедренной еще Гурбангулы Бердымухамедовым.
Новая структура в теории даст больше прозрачности и личной ответственности руководителям. Это, в свою очередь, может как усилить власть коррупционеров вроде Сабурова, так и сделать их деятельность более наглядной. В любом случае пока что плюсов от изменений ожидается больше, чем минусов.
Скорее позитивной является и практика испытательных сроков для высокопоставленных чиновников. Она позволяет конкретизировать ожидания к ним и масштабу «чудес», которые они могут совершить, войдя в новую роль. Практика назначения чиновников с шестимесячным испытательным сроком широко использовалась еще первым президентом страны — Сапармуратом Ниязовым.
9 комментариев
Оставить комментарий
Поддержите Turkmen.News!
Политические заключенные
Коронавирус в Туркменистане
Ниязов тоже назначал на долдность с 6 месячным испытательным сроком. Теперь этот Сердар наступает на те грабли.Все что умеют Аркадаг и его сынок так это упразднять, объединять а потом разъединять министерства. Это у них какая-то забава такая. Забава приносящая им чемоданы долларов.
Зато чепекчилер (так называют тех, кто прикормлен властями и нахваливает диктаторский режим в инете), как попугаи заведенные, повторяют одно и то же: у нас нет войны, у нас неткриминала, над нами мирное небо и бла-бла-бла, Эти прикормленные глупцы ради куска хлеба с барского стола, ради липового звания или безделушки-медальки готовы хвалить аркадака и его отпрыска стоя раком перед ними.Одна дура Джамал Сапарова уже договорилась до того, что предлагает надеть на Сенрдара корону и объявить его султаном. Что только не делает дерьмо, чтобы остаться на плаву!
Криминала навалом. Простых головников долго в тюрьме не держат т.к. они не интересны системе, потому что с них взять нечего. Их отпускают и они потом занимаются тем же самым, до следующей посадки. А вот настоящий, матерый криминал сидит в гос. структурах и силовых ведомствах.
Рейсы из ТМ заполнены в отличии от въезжающих и даже собственных граждан.Ташаузкие вообще с поезда не слезают, вечно нет билетов а может пора что то делать!
Ташаузские с поезда не слезают, потому что в Ташаузской области самая высокая безработица в стране.Промышленности нет, хлопкозаводы и маслозавод работают сезонно, от силы полгода. Работа в сельском хозяйстве не приносит прибыли.Кирпичные заводы работают только в летнее время. Народ таксует, занимается скупкой и перепродажей того, что приносят на базар аульские, поэтому все садятся в поезд и едут где есть работа, где есть хоть какая-то зарплата. Бердымухамедовы посадили своих людей на все ключевые посты в области. И все они работают на собственный карман. И это надолго, если народ сам не проснется и не поднимется на ноги.
Сразу вспоминается басня Крылова про лебедя, рака и щуку.
Сколько мудаков не тасуй — они ими и останутся. И толка от них никакого не будет.
Это скорее басня Квартет.
Постоянно эти бесполезные министерства объединяют, отсоединяют. Уже 36 лет так. У меня уже вся трудовая книжка исписана этими тупыми переименованиями.
Захотелось несколько министерских должностей продать.